關於印第安納波利斯汽車賽車

印第安納波利斯賽車場的自主賽車將舉行兩年，100萬美元的競賽，最終在2021年10月23日的比賽中舉行一場比賽，該比賽將由自動駕駛汽車圍繞傳奇的2.5英里橢圓形而競爭。持有印第安人500。

Indy自主困難在賽道上對自動駕駛的興趣產生了發展，並且將在大學之間進行一場競爭，以製定允許自動駕駛Indy Lights車輛在頭對頭比賽中競爭的軟件應用程序。一個必不可少的是軟件應用程序的進步，該應用程序可以加快自動駕駛汽車的商業化並改善現有的先進駕駛員輔助系統，從而協助司機留在管理中以及避免發生事故。

“我們要大學要做的事情很難，”能源系統網絡移動性總監Matt Peak說。 “我們的希望是，通過匯集並提供與參與的團隊一起，以及全球首要的汽車試驗場，績效機箱製造商，工程研究中心以及模擬平台，除了近150萬美元的總體貨幣獎勵，大學，大學會認為困難不僅僅是拋棄手套，而且同樣延長了輔助手來加速發展以及新技術的到來。”

在接下來的兩年中，困難將有五輪。團隊在第一輪以及第二輪中提交了一份白皮書，團隊應通過分享現有汽車的視頻或參加普渡大學在IMS的自動駕駛Go-Kart競賽來展示車輛自動化。在第三輪比賽中，難度模擬贊助商ANSYS以及能源系統網絡將為模擬比賽的頂級完成者獎勵$ 150,000。第四輪允許球隊在IMS測試他們的汽車，以進步橢圓形圍繞橢圓形的比賽，該比賽將授予100萬美元，250,000美元，並將50,000美元授予第一，第二和第三名完成者分別。

五所大學在開幕時註冊了比賽：韓國高級科學技術學院，得克薩斯州A＆M運輸學院，佛羅里達大學，伊利諾伊大學以及弗吉尼亞大學。

賽車製作人達拉拉（Dallara）以及克萊姆森大學（Clemson University）全球汽車研究中心加入了印第安納波利斯汽車賽車場以及ESN的演出。借助克萊姆森（Clemson）的深橙色汽車原型計劃，克萊姆森（Clemson）畢業生汽車工程學員將與ESN以及達拉拉（Dallara）合作，以設計達拉拉（Dallara）的210 mph IL-15 Indy Lights Chassis的自主能力版本，該版本可以適合競爭的大學團隊的無人駕駛算法。

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